Снегоболотоход ТРЭКОЛ Хаски 

Снегоболотоход ТРЭКОЛ Хаски занимает нишу тяжелых вездеходов на шинах сверхнизкого давления, предназначенных как для коммерческой эксплуатации, так и для нужд государственных служб. Его ключевое отличие от младших моделей линейки ТРЭКОЛ (ТРЭКОЛ Вега и ТРЭКОЛ Сафари) — значительно — до 2000 кг! -увеличенная грузоподъемность, а для исполнения в категории А4 — возросшая до 14 человек пассажировместимость. Все это – при одновременном сохранении сверхпроходимости вплоть до способности преодоления водных преград вплавь наряду с возможностью вполне комфортного передвижения по дорогам общего пользования. К слову, ТАКИМ сочетанием полезных эксплуатационных свойств не может похвастаться ни один из конкурентов!

Вездеход комплектуется двумя вариантами силовых агрегатов. Первый – хорошо известный у нас легкий турбодизель Hyundai D4BH рабочим объемом 2,5 литра и номинальной мощностью 100 л. с. Работает в сочетании с 5-ти ступенчатой механической коробкой передач Dymos M5ZR1. Среди сильных сторон корейца можно выделить конструктивную простоту, доступность качественных запчастей и близкую к эталонной надежность. Вариант второй – лицензионный ГАЗ G 21A того же рабочего объема, но с мощностью уже в 150 л. с., функционирующий в паре с новой отечественной 6-ти ступенчатой КПП от Газели. В качестве его базовых преимуществ можно выделить превосходные тягово-скоростные характеристики, идеально подходящие для вездехода такого класса в любом режиме движения.

На машине реализована традиционная для бренда ТРЭКОЛ схема привода колес с тремя ведущими осями и двумя раздаточными коробками. Посредством первой раздатки осуществляется постоянным полный привод с дифференциальной связью колес переднего и среднего мостов. Вторая лишена межосевого дифференциала и обеспечивает при необходимости подключение заднего моста. Такая конфигурация позволяет наиболее эффективно распределять тяговое усилие при езде по слабонесущим грунтам и снегу, сохраняя при этом легковую управляемость на дорогах общего пользования. К тому же, хотя топливную экономичность и не принято считать приоритетным качеством вездехода, концепция с подключаемым задним мостом сэкономит владельцу немало средств за срок владения по сравнению с вариантом full time 6WD. Все ведущие мосты имеют исполнение с бортовыми редукторами и присоединены к раме на классических листовых рессорах с амортизаторами. Опции в виде межколесной блокировки и системы регулирования давления в шинах улучшают живучесть машины на бездорожье практически до пределов возможного

Кузов снегоболотохода ТРЭКОЛ Хаски – это трехдверная (двухдверная для исполнения «пикап») конструкция, выполненная полностью из алюминиевых сплавов, легкая и прочная. Капотная компоновка и теплоизоляция из современных материалов позволяют комфортно эксплуатировать машину в широком диапазоне температур окружающей среды.

Впрочем, вездеходостроение –  это отрасль, где эффект от тщательно выверенных инженерных решений становится по-настоящему синергетическим только в случае надлежащей проработки стратегии применения колесных движителей. В этой связи для вездехода ХАСКИ используются бескамерные шины сверхнизкого давления собственной разработки. Учитывая разнообразнейшие природные условия нашей страны, покупателю предлагаются в общей сложности 6(!) модификаций шин размерностью 1600*700-635 с универсальным рисунком протектора и 1650*700-635 с рисунком для повышенной проходимости. Оба варианта свою очередь имеют стандартное и усиленное исполнения с 2-х и 4-х слойными нейлоновыми каркасами соответственно. Также для езды по обледенелым покрытиям предусмотрена штатная ошиповка.

При необходимости адаптации машины под конкретные задачи колхозить ничего не нужно – все необходимые решения уже есть в списке заводских опций. Дополнительные оптика и топливные емкости, запасное колесо, «родные» прицеп и ТСУ, запаска, автономный отопитель – вот перечень лишь наиболее востребованного дополнительного оборудования.

Появились вопросы? Менеджеры отдела продаж коммерческого транспорта с энтузиазмом ответят на них. Наша команда всегда к Вашим услугам.